Jaguar XF... η πολυτέλεια συνεχίζεται

Είναι σίγουρα ένα από τα αυτοκίνητα που θα συζητηθούν αν δεν συζητούνται ήδη. Είναι ένα αυτοκίνητο για λίγους, αφού εκτός από την υψηλή τιμή απόκτησης είναι ένα αυτοκίνητο "ακριβής" συντήρησης.

Tο όνομα της ένας αληθινός μύθος: Jaguar. Το νέο της απόλυτο αυτοκίνητο το XF που σε κάθε εκατοστό λαμαρίνας αποδεικνύει πως είναι πολλά περισσότερα από ένα σύγχρονο αυτοκίνητο.

Η αεροδυναμική του αυτοκινήτου είναι τέτοια που η σταθερότητα του στις υψηλές ταχύτητες δημιουργεί μια μοναδική αίσθηση ασφάλειας, καθώς ακόμα και με ταχύτητες στα 220 χιλιόμετρα την ώρα, η XF δείχνει "καρφωμένη" στην άσφαλτο.

Το νέο μοντέλο της Jaguar διαθέτει αρκετές τεχνολογικές καινοτομίες.

Δανείζεται το σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο είδαμε και στο σπορ μοντέλο XK, με "shift-by-wire" έλεγχο μετάδοσης, ο οποίος αντικαθιστά την συνδετική διάταξη των ταχυτήτων του χειροκίνητου κιβωτίου με ηλεκτρονικές εντολές, δίνοντας έτσι στην XF αστραπιαίες αλλά ταυτόχρονα απαλές αλλαγές ταχυτήτων.

Η νέα Jaguar XF θα είναι διαθέσιμη σε τέσσερις κινητήρες.

Ο 2.7lt V6 twin-turbocharged diesel αποδίδει 207hp με 435Nm ροπής, επιταχύνει στα 0-100km/h σε 8,2 δευτερόλεπτα ενώ η ταχύτητα του φτάνει τα 238 χιλιόμετρα την ώρα.

Ο 3.0lt V6 βενζινοκινητήρας αποδίδει 240hp με μέγιστη ταχύτητα τα 238 χιλιόμετρα την ώρα.

O 4.2lt V8 βενζινοκινητήρας αποδίδει 300hp και 411Nm ροπής, επιταχύνει στα 0-100km/h σε 6,5 δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη ταχύτητά του περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χιλιόμετρα την ώρα.

H κορυφαία έκδοση της Jaguar XF, με ονομασία "SV8", διαθέτει έναν 4.2lt υπερτροφοδοτούμενο V8 βενζινοκινητήρα, ο οποίος αποδίδει 420 ίππους και η τελική του αγγίζει τα 250 χιλιόμετρα την ώρα.

Το πλαίσιο της Jaguar XF είναι κατασκευασμένο από κράματα αλουμινίου και μαγνησίου και ως εκ τούτου το βάρος του περιορίζεται σημαντικά.

Στα ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας περιλαμβάνονται Electronic Brake Assist (EBA), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), ABS, Dynamic Stability Control (DSC), ABS, Cornering Brake Control (CBC), καθώς και Engine Drag Torque Control.

Στο νέο όχημα περιλαμβάνεται και το σύστημα Understeer Control Logic το οποίο σε δύσκολες καταστάσεις επιβραδύνει το όχημα και το βοηθά να ανακτήσουν οι μπροστινοί τροχοί το κράτημά τους.

Άλλα ηλεκτρονικά συστήματα στη διάθεση του οδηγού είναι το Blind Spot Monitor, αισθητήρες παρκαρίσματος (εμπρός και πίσω), πίσω κάμερα σε συνδυασμό με τον αισθητήρα παρκαρίσματος, προσαρμοζόμενο Cruise Control, Automatic Speed Limiter και Tyre Pressure Monitoring σύστημα.

Στον τομέα της ψυχαγωγίας και εδώ η Jaguar πρωτοτυπεί. Υπάρχει συμβατότητα για τη σύνδεση συσκευών Bluetooth και iPod/MP3 players, καθώς και τρία διαφορετικά ηχοσυστήματα με το καλύτερο (αυτό της Bowers & Wilkins) να αποδίδει 440 watt.

Η παραγωγή άρχισε και τα πρώρα οχήματα σύμφωνα με την εταιρία θα αρχίσουν να διατίθενται από το Μάρτιο του 2008.

Οι τιμές δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα. Το σίγουρο είναι πάντως πως πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που θα κοστίζει ακριβά.

πηγή: skai.gr